广珠城轨正式开通运营

11月7日，广东省首条高等级城际高速铁路——广珠城际轨道正式通车，这意味着中山结束“市无寸铁”的历史，借广珠城际轨道纳入全国高速铁路网。

广珠城际轨道全线23个站点，此次开通13个站点，主线终点站为珠海北站。中山此次有6个站点（南头站、翠亨站除外）可上落客，系全程上落客最多的城市。全程最高票价44元，其中中山至广州最贵票价39元，最低票价仅7元。

近期广珠城际轨道每天开通28对动车组，广州南至珠海北每天开行18对，广州南至新会每天开行10对。中山到广州的时间由原来的1小时左右缩短至半小时。

据悉，中山境内的站点中，小榄站的班次最多，每天28个班次。其中，由小榄站至广州南站的班次，最早8点10分，最晚21点55分；小榄站至珠海北站班次，最早6点56分，最晚20点37分。而中山北站至广州班次，最早8点，最晚21点41分，共有17班次。

广珠城际轨道全长143.7公里，主线从广州经佛山、中山至珠海，长116.9公里，支线从小榄至江门新会区，全长26.8公里。工程历时5年，总投资181.9亿元。

市民乘坐广珠城际轨道交通可在广州南站站内换乘广州地铁前往白云机场和广州火车站，也可以换乘武广客运专线，前往粤北、长沙、武汉等地，未来还可以转乘贵广铁路、南广铁路通往西南地区。