4条轨道将在中山北站交汇 轻松到全省多市

    目前，中山市正开展《中山北站综合枢纽方案详细设计》，目标是按照初步设计提出中山北站的国家铁路、城际轨道、城市轨道车站衔接方案，明确中山和铁路部门投资界面及各项目施工界面。根据规划，中山北站将在现有已经运营的广珠城际中山北站基础上，新引入深茂铁路、广中珠澳城际轨道，以及中山市轨道1号线、5号线，意味着，在中山北站乘车，可以轻松到达深圳、东莞、广州、珠海等多个城市。

　　据介绍，中山北站的国家铁路及城际轨道站场为1站3场布置形式，分别为广珠城际场、深茂铁路场、广中珠澳城际场，共6台10线。其中，广珠城际站场维持现有规模，2台2线，即设侧式站台2座；深茂铁路站场2台4线，设到发线4条、岛式站台2座；广中珠澳城际站场2台4线，设到发线4条、侧式站台2座。

　　此外，中山市城轨轨道交通在中山北站引入1号线和5号线与国家铁路及城际轨道站场进行换乘，其中1号线为南北走向，下穿中山北站；5号线为东西走向，预留高架敷设方式。

　　在社会交通接驳设施方面，中山将规划常规公交上落客泊位14个，停车位144个；快速公交上落客泊位6个，停车位96个；小汽车临时落客泊位16个，停车泊位1586个，出租车上落客泊位29个，停车泊位294个；预留旅游大巴上下客泊位4个，停车泊位20个。