上班耗时问题关乎百姓幸福指数
据报载，中科院《2010中国新型城市化报告》于
在当今这高速发展的社会，有些高端水平的技术也许不再成为核心，我们需要的仅仅是时间。有句话说的好，时间可以证明一切，也可以做到一切。而如今，刚刚公布的上班耗时之榜，却让笔者感到，各大城市的上班族把时间都耗在了路上，时间的利用率如此之低，还领先全球，实在让人觉得无比讽刺。
对于一个普通的上班族来讲，过多的把时间花费在上下班路上，过低的时间利用率，会增加其疲劳度，减少其休息休闲的时间，从而减损其生活质量，严重影响个人的幸福指数。
对于一个城市的发展来说，上班耗时时间过长，导致劳动者将很大部分时间与精力消耗在路上，而如果这些消耗的时间与精力能够部分被用于工作与休闲，将会产生更大的生产效率，所以上班耗时时间过长，也不利于城市经济社会获得更大的发展。
因此，城市上班耗时不是一个无足轻重的数据，这几个简单的数据后面，其实隐藏着大量深层的社会问题。仔细研究报告后我们不难发现，上班花费时间最多的北京、广州、上海、深圳都是房价较高的一线大城市，上班花费时间差不多与房价成正比，这显然并不是巧合。因为中心城区房价太高，普通工薪阶层无法承受，只能购买或租住远郊的房产，然后每天花上一个小时甚至更长的时间乘坐各种交通工具去位于中心城区的单位上班。
其实，中科院报告出来后不久，许多网民就已经在质疑。因为，远的不说，就说我们广州，大量的上班族花费在路上的时间其实远远不止48分钟，许多上班族都说，能在一个小时内去到办公室，已经是件“幸福”的事情。原因是，除了“顽疾”房价过高的问题，还有一个重要因素就是交通堵塞问题。这个全球性的难题，在我们发展中国家的大城市中尤其显眼。城市化发展带来更大的交通流量需求，而城市交通发展跟不上城市化的步伐，特别是城市公共交通体系的不完善使问题越来越严重。一些大城市都是摊大饼式规划模式，服务机构、行政单位都集中在城市中心，而人们却居住得越来越远，造成上班向心式地涨潮、下班离心式地退潮，这就更加剧了城市交通的拥堵度。
因此，要彻底解决上班耗时过长的问题，需要解决的最基本的两个问题就是房价与交通，但这两个问题正是我国当前经济发展中最头痛的“瓶颈”问题之一，需要国家在今后全力破解。而此问题给我们中山的启示是，作为中国最具幸福感的城市之一，我们中山的优势在于生活较舒适，而上班耗时不长就是舒适的重要体现。但是，相对于那些大城市，在城市化拓展的道路上，我们需要汲取的经验与教训实在太多，如果规划不好，他们的今天也许就是我们的明天。所以，未雨绸缪地规划好我们的城市，把上班耗时问题当成是一件重要的民生大事来抓，多管齐下，让我们未来免受耗时之苦，实乃一件功德无量的好事。
