梁士伦：把翠亨打造成为珠江西岸的前海

      多年来，中山提出了不少战略思路，基本上都是基于中山市内发展、针对某一方面提出的战略。而中山市第十五次党代会报告提出的一体化融合发展大战略不只是立足中山具体情况，更是跳出中山、站在大湾区的视野上提出的战略，对中山未来五年发展做了全面系统的部署。”广东省人大代表、中山市经济研究院院长、中山市改革发展研究会会长梁士伦表示，这与中山以往提出的战略有很大不同，具有“更高视野、更大格局、更系统思维”。
2021年广东省政府工作报告提出“中山要主动对接珠江东岸，加快培育新兴支柱产业，打造珠江口东西两岸融合发展的重要支撑。”梁士伦指出，在“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略中，做好“东承”是关键，要全面对接深圳、最大程度用好香港资源。
“如果做好了‘东承’这篇大文章，中山有希望快速实现江河时代迈向江海时代，与深圳更好对接，甚至说在很多方面实现与深圳一体化、同等化、同质化，打造珠江西岸的‘前海’。”梁士伦进一步指出，要让中山东部比如翠亨新区有真正能够和大湾区内湾相匹配的城市形象、产业能级等，并实现中山与深圳优势互补，从而带动中山城市升级、产业升级，推动中山科技创新，更好发挥中山产业基础扎实等优势。

在“北融”方面，梁士伦认为，改革开放以来，中山西北部产业与佛山顺德一直协同发展，通过加强“北融”，可以促进中山和顺德携手打造大产业集群，推动中山产业转型升级，带动中山低效工业园改造。此外，中山可以利用广州高校资源，解决好中山产业转型升级过程当中所需要的科研平台、人才等问题；另一方面，要利用地缘优势，加快中山北部与南沙自贸区的协同发展。
在“南联”方面，在梁士伦看来，中山、珠海、澳门自古以来就是一家，有着同样的香山文化源头。中山市第十五次党代会报告提出“特别要用好长达54公里的滨海岸线资源，与珠海共建具有浓郁风情的湾西情侣路”，梁士伦对此建议，中山在交通基础设施建设方面要全面对接珠海，积极对接珠海情侣路资源，建好中山自己的滨海路，这也是大湾区城市一体化发展的举措。此外，“南联”的提出，还可以更好解决推进澳门产业多元化问题，中山可以从创业园建设、民间养老服务、教育、医疗等方面对接澳门，在帮助解决澳门发展空间受限、产业过于单一等问题的同时，进一步促进中山健康医药产业和服务业发展。
在“西接”方面，梁士伦建议，近年来中山铁路、公路加快建设，可以利用深中通道等重大交通设施做好西部联通工作，利用立体化路网体系打开“承东启西”新局面。
“‘东承、西接、南联、北融’一体化融合大战略是中山市未来经济社会发展的一张宏伟蓝图，全面推动这一战略的落地，中山会有更清晰的发展思路，高质量发展的道路也会更加稳固，真正实现‘一张蓝图绘到底’。”梁士伦表示。